獨自一人在外工作了幾年,都沒好好陪伴家人

經過幾年的努力,終於存了一筆錢可以帶家人出去好好的玩一下了

出去玩的旅遊品質是很重要的,當然如果同樣的回質,卻能省錢也不賴

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商品訊息描述:

主要設施

  • 3 間禁煙公寓
  • 空調
  • 多語服務人員
  • 櫃台服務 (有時間限制)

熱情款待

  • 沙發床
  • 廚房
  • 炊具、餐具和廚具
  • 瓦斯爐
  • 微波爐
  • 冰箱

鄰近景點

  • 京都塔 (0.8 公里)
  • 東本願寺 (1.2 公里)
  • 三十三間堂 (1.7 公里)
  • 東寺 (1.8 公里)
  • 伏見稻荷大社 (2.6 公里)


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

【記者郭偉如高雄報導】105年i-center旅遊服務體系評鑑結果於今(10/28)日出爐,由交通部觀光局及遠見雜誌共同舉辦的105年i-center旅遊服務體系評鑑,高雄市在直轄市組中獲得首獎,維運單位高雄市政府觀光局曾姿雯局長表示,高雄一直致力營造友善的旅遊環境,透過旅服中心及類i-center,搭配稀少語文導覽人員的培訓,相信能帶給來自各地的觀光客更全面的旅遊服務,打造高雄成為國際觀光城市。

截至105年8月份的國際旅客統計,日、韓旅客和東南亞來台旅客皆有顯著成長,日本旅客漲幅為30.32%、韓旅客為43.64%,加上政府強力推動的新南向政旅店策,泰國8月份大幅成長67.94%,越南成長幅度32.24%、菲律賓21.42%,顯得臺灣觀光持續生氣蓬勃,尤其近年來興盛的自由行旅客和背包客,更是突顯旅遊服務的重要性。

曾姿雯局長指出,高雄身為南台灣第一大城,擁有國際機場、台鐵、高鐵、捷運等便利的交通路線,加上完善的住宿設備,對於外地來的觀光客而言,相當便利。隨著背包客自由行旅遊世界潮流,民眾遊憩觀念的改變,遊客對於旅遊行程的要求不再僅限於走馬看花、看美景、吃地方特色小吃等較為表層感官的享受,而逐漸以文化生活體驗、人文發展、古蹟探訪、生態遊覽等方面深度旅遊為旅國內外旅遊遊重心。目前在本市最主要的三個聯外交通節點:台鐵高雄車站、高鐵左營車站、高雄國際小港機場,均設置有旅遊服務中心,且服務人員皆具備外語能力,並提供完整齊全的旅遊資訊摺頁索取及上網服務,使國內外觀光客可在剛進入高雄時,就能有效立即的獲得所需食、住、行、消費資訊,感受高雄完善的旅遊服務品質。

曾姿雯局長說,大環境的影響和陸客的限縮,確實影響南台灣觀光,然危機也是轉機,客源不應過於仰賴單一國家,唯有開拓多元的客源市場,透過質的改變取代過去量的思考,才可以發展永續觀光。而發展觀光首重交通,高雄擁有多元的交通網絡,捷運、輕軌、公車等,還有國際41個航點,越捷也將於12/12開航直飛,明年倘再實施調降小港機場航機起降費,將可增加飛航意願,高雄的天空更熱鬧。本次獲獎除了感謝交通部觀光局和遠見雜誌等各界的肯定,更說明了高雄已經準備好迎接配合中央政策,一起打拼南台灣觀光,共創南部觀光新格局!2016/10/28

(中央社記者郭朝河吉隆坡19日專電)馬來西亞英文報章今日刊登交通部長賀陳旦專文,強調台灣有意義參與國際民航組織,可落實全球飛航安全無縫的目標,而台灣的參與有賴國際支持。

大馬主流英文媒體「財經優勢日報」(The EdgeFinancial Daily)今天在第22版的「新聞特寫」(Feature)中,刊登賀陳旦的專文「台灣致力國際民航組織所追求全球飛安無縫的目標」,希望大馬各界瞭解台灣為與國際安全標準接軌,積極推動參與國際民航組織,多年來也與世界各國齊力提升全球航空運輸服務及經濟水準,相信台灣的參與可為國際民航運輸帶來更緊密的合作與發展,達到ICAO所追求的全球飛安無縫的目標。

專文指出,台灣位處東亞空運最忙碌的地區,桃園國際機場在國際機場協會(ACI)2015年的國際客貨運量分別排名全球第11名及第6名,是東亞最繁忙的國際機場之一,台灣在全球航空網絡是不可或缺的一員。

同時,2015年74家航空公司在台營運,經營301條定期客運及貨運航線,連結全球135個城市。而台灣所轄之「台北飛航情報區」2015年提供約153萬架次的飛航管制服務,服務超過5800萬人次之旅客,已成為全球空運網絡不可或缺的一環。

賀陳旦說,40多年來台灣的民航主管機關不論在時效、經費及運作上,都比各國付出更多的努力和成本,力求建立符合國際民航組織要求的飛安及航空保安標準。

他並在文中指出,由於國際民航組織所關注的飛航安全、飛航服務、航空保安、環境保護、航空經濟等各項議題,均需世界各國共同緊密合作,以因應所面臨的多元化挑戰,台灣實有參與ICAO的必要。

投書說,台灣的參與有賴國際社會持續支持,多年來,透過歐、美及友我國家的認同與支持,台灣終於在2013年受邀參與ICAO第38屆大會。台灣盼能再度以專業、有貢獻地參與國際民航組織會議、機制及活動。

文章總結,身為國際社會之一員,台灣有保障區域及全球航空安全的責任,並為全球民用航空發展及人類福祉盡一份力量。另外,台灣也將不吝與他國分享民航產業發展經驗與專業知能,以共同追求安全、有秩序及永續的國際民航發展。

財經優勢日報創刊於1994年,除在馬來西亞發行外,也在新加坡設點發行,該報是大馬第一大英文專業財經日報,為大馬政經、智庫、學研機構、專業人士及社會菁英等每日必讀的報紙。1050919

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