每年的這個時候，都是我想出去旅遊的時候
這個習慣已持續了好幾年了
因為在公司工預訂渡假村作的壓力實在有點大
所有我都是把特休累積起來
一次多放幾天出去玩、散散心
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【陳柏廷╱北京報導】
台生赴大陸念書已成常態，不少台生表示，大陸一線學校教育資源豐富，台灣的大學遠遠跟不上，加上大陸市場潛力大，可提前卡位布局大陸市場。大陸台生更呼籲，應該多放寬心胸不要只關注兩岸文化、政治差異，才能真正「接地氣」，融入大陸。
根據大陸官方資料顯住宿券示，台灣學生赴大陸就讀人數年年創新高，截至目前為止人數已逼近2萬人，甚至超越赴台讀書的陸生。普遍而言，大陸學校教育資源豐富、大陸市場潛力，是台生趨之若鶩主要原因之一。
在北京大學國際政治系攻讀博士的王裕慶就直言，當初赴大陸讀書的很大原因之一就是看準大陸的教育資源與市場；北京大學不只是國際知名大學，來北京讀書還可順便了解大陸社會與市場，「大陸的發展應該是台灣學生的未來」。
就讀北京清華大學新聞傳播所的柯宜秀也認為，非常鼓勵台灣學生到大陸讀書，台大雖然是台灣第一流大學，但可能帶請不到聯合國轄下國際組織的領導蒞校交流，但對北京清大、北大來說卻是稀鬆平常，同學更可趁此機會學會與交流。
王裕慶說，其實很多人未到大陸讀書之前，對大陸訊息都很片面，但他最深的感受是「正面多於負面」；之前在加拿大讀書，大陸開放程度甚至遠超過加國。
談及赴陸讀書是否會因「台生」身分受到「區別待遇」？來自台大政治系大三的李政軒，目前是北京清華大學國際政治系交換學生。他表示，到大陸讀書，不只語言沒有障礙，大陸朋友對於台生更是出乎意外的友善。
柯宜秀也說，來大陸之前確實忐忑不安，畢竟對大陸並不了解，但台生在這邊也享有和陸生一樣的獎助學金，並不會覺得受到歧視，反而更友善，「我每次回台也都會跟朋友提到這點」。
王裕慶認為，台生在大陸讀書，要真的融合，部分台生最大問題是一直在談差異，故體驗意強調文化、政治面向差異，但真的有差異嗎？在我來看並沒有。「我在加拿大念過書， 如果在大陸待不下去，那其他各國也都不用去了。」
【記者蕭文彥台北報導】國民黨立法院黨團副書記長李彥秀22日表示，復興航空在財務問題以及停飛的狀況，在業界已經傳聞非常久了，行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應，到了21日才恍然大悟。
復興航空無預警停飛，國民黨立法院黨團22日召開記者會，黨團書記長江啟臣指出，興航空停飛一天，造成人民的不便就算了，但這背後更讓人擔憂的是，相關的監管單位，特別是民航局有沒有掌握，為什麼沒有預警？
江啟臣說，對於復興航空，交通部、民航局你們掌握了嗎？了解問題在哪嗎？明天是否繼續停飛，民航局可以給答案嗎？台灣才幾家民航公司，主管機關居然對於這些資訊都沒辦法掌握，這次事件也可以看出政府是慢半拍的，到目前還不知所措。
李彥秀則強調，復興航空在財務的問題以及停飛的狀況，在業界已經傳聞非常久了，行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應，到21日下午股價發生問題，才開始恍然大悟，請問行政部門的監管機制，到底出了哪些問題？
李彥秀認為，復興航空在兩次空難後，已傳聞其財務結構是有問題的，復興是上市公司，屬於高風險而政府該去監督的企業，但非常遺憾的是，復興停飛已傳聞許久，政府都沒有進一步的監控與了解。2016/11/22
藍委痛批興航無良 政府神經大條
【記者蕭文彥台北報導】復興航空無預警停飛，造成各界譁然，國民黨立法院黨團22日召開記者會，黨團書記長江啟臣質疑，興航停飛造成消費者、旅行社的不便與損失，政府到底有沒有事先掌握？興航究竟在搞什麼飛機？交通部與民航局至今知道問題在哪嗎？
江啟臣表示，立院交通委員會本周四原訂審查港務公司與航港基金預算，他已請黨籍召委陳雪生變更議程，要求交通部長賀陳旦後天到立院專案報告。
首席副書記長王育敏說，復興航空將責任都丟給旅行社，而且到停飛前都還在旅展促銷機票，行徑就像詐騙集團，根本是個無良企業，她表達嚴厲的譴責；另外，興航面臨停業危機，依法需於60天前提出大量解雇員申請，她要求勞動部要積極介入，保障興航近1千8百名員工權益。
藍委李彥秀指出，興航是上市公司，財務出現問題已經傳了半年，最近在網路上也都有傳聞，但財經部會與民航局卻像恐龍、大象班遲鈍，都沒事先掌握，完全狀況外。江啟臣也說，民航局聲稱每周都有了解興航財務狀況，但究竟看出什麼端倪？2016/11/22
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