每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工預訂渡假村作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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  • 每日客房清潔服務
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鄰近景點

  • 位於高雄市中心
  • 東帝士 85 大樓 (0.1 公里)
  • 高雄市立圖書館 (0.2 公里)
  • 漢神百貨 (1.2 公里)
  • 高雄展覽館 (1.2 公里)
  • 光榮碼頭 (1.4 公里)


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳柏廷╱北京報導】

台生赴大陸念書已成常態,不少台生表示,大陸一線學校教育資源豐富,台灣的大學遠遠跟不上,加上大陸市場潛力大,可提前卡位布局大陸市場。大陸台生更呼籲,應該多放寬心胸不要只關注兩岸文化、政治差異,才能真正「接地氣」,融入大陸。

根據大陸官方資料顯住宿券示,台灣學生赴大陸就讀人數年年創新高,截至目前為止人數已逼近2萬人,甚至超越赴台讀書的陸生。普遍而言,大陸學校教育資源豐富、大陸市場潛力,是台生趨之若鶩主要原因之一。

在北京大學國際政治系攻讀博士的王裕慶就直言,當初赴大陸讀書的很大原因之一就是看準大陸的教育資源與市場;北京大學不只是國際知名大學,來北京讀書還可順便了解大陸社會與市場,「大陸的發展應該是台灣學生的未來」。

就讀北京清華大學新聞傳播所的柯宜秀也認為,非常鼓勵台灣學生到大陸讀書,台大雖然是台灣第一流大學,但可能帶請不到聯合國轄下國際組織的領導蒞校交流,但對北京清大、北大來說卻是稀鬆平常,同學更可趁此機會學會與交流。

王裕慶說,其實很多人未到大陸讀書之前,對大陸訊息都很片面,但他最深的感受是「正面多於負面」;之前在加拿大讀書,大陸開放程度甚至遠超過加國。

談及赴陸讀書是否會因「台生」身分受到「區別待遇」?來自台大政治系大三的李政軒,目前是北京清華大學國際政治系交換學生。他表示,到大陸讀書,不只語言沒有障礙,大陸朋友對於台生更是出乎意外的友善。

柯宜秀也說,來大陸之前確實忐忑不安,畢竟對大陸並不了解,但台生在這邊也享有和陸生一樣的獎助學金,並不會覺得受到歧視,反而更友善,「我每次回台也都會跟朋友提到這點」。

王裕慶認為,台生在大陸讀書,要真的融合,部分台生最大問題是一直在談差異,故體驗意強調文化、政治面向差異,但真的有差異嗎?在我來看並沒有。「我在加拿大念過書, 如果在大陸待不下去,那其他各國也都不用去了。」

【記者蕭文彥台北報導】國民黨立法院黨團副書記長李彥秀22日表示,復興航空在財務問題以及停飛的狀況,在業界已經傳聞非常久了,行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應,到了21日才恍然大悟。

復興航空無預警停飛,國民黨立法院黨團22日召開記者會,黨團書記長江啟臣指出,興航空停飛一天,造成人民的不便就算了,但這背後更讓人擔憂的是,相關的監管單位,特別是民航局有沒有掌握,為什麼沒有預警?

江啟臣說,對於復興航空,交通部、民航局你們掌握了嗎?了解問題在哪嗎?明天是否繼續停飛,民航局可以給答案嗎?台灣才幾家民航公司,主管機關居然對於這些資訊都沒辦法掌握,這次事件也可以看出政府是慢半拍的,到目前還不知所措。

李彥秀則強調,復興航空在財務的問題以及停飛的狀況,在業界已經傳聞非常久了,行政部門包括交通部與勞動部完全沒有反應,到21日下午股價發生問題,才開始恍然大悟,請問行政部門的監管機制,到底出了哪些問題?

李彥秀認為,復興航空在兩次空難後,已傳聞其財務結構是有問題的,復興是上市公司,屬於高風險而政府該去監督的企業,但非常遺憾的是,復興停飛已傳聞許久,政府都沒有進一步的監控與了解。2016/11/22

藍委痛批興航無良 政府神經大條

【記者蕭文彥台北報導】復興航空無預警停飛,造成各界譁然,國民黨立法院黨團22日召開記者會,黨團書記長江啟臣質疑,興航停飛造成消費者、旅行社的不便與損失,政府到底有沒有事先掌握?興航究竟在搞什麼飛機?交通部與民航局至今知道問題在哪嗎?

江啟臣表示,立院交通委員會本周四原訂審查港務公司與航港基金預算,他已請黨籍召委陳雪生變更議程,要求交通部長賀陳旦後天到立院專案報告。

首席副書記長王育敏說,復興航空將責任都丟給旅行社,而且到停飛前都還在旅展促銷機票,行徑就像詐騙集團,根本是個無良企業,她表達嚴厲的譴責;另外,興航面臨停業危機,依法需於60天前提出大量解雇員申請,她要求勞動部要積極介入,保障興航近1千8百名員工權益。

藍委李彥秀指出,興航是上市公司,財務出現問題已經傳了半年,最近在網路上也都有傳聞,但財經部會與民航局卻像恐龍、大象班遲鈍,都沒事先掌握,完全狀況外。江啟臣也說,民航局聲稱每周都有了解興航財務狀況,但究竟看出什麼端倪?2016/11/22

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