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商品訊息描述:

主要設施

  • 空調
  • 禮賓服務

熱情款待

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 開箱文
  • 免費盥洗用品
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器
  • 浴缸或淋浴設備

鄰近景點

  • 位於花蓮市中心
  • 花蓮縣石雕博物館 (1.5 公里)
  • 花蓮鐵道文化園區 (1.6 公里)
  • 花蓮港 (2.6 公里)
  • 松園 (2.7 公里)
  • 奇萊鼻燈塔 (2.7 公里)

 


商品訊息簡述:



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下面附上一則新聞讓大家了解時事

 

 

 

工商時報【曾萃芝╱台北報導】

深港通已上路,MSCI將A股納入指數,中國經濟數據捷報頻傳等三大利多助陣,上証指數漲幅1.11%、亞股奪冠,元大滬深300正2(00637L)、國泰中國A50正2(00655L)等11檔正向漲幅由0.7~2.2%,表現亮眼。

國泰證期顧問處協理簡伯儀指出,深港通已上路,MSCI可能將A股納入指數,中國經濟數據利多不斷,中國11月消費者物價指數年增.97%,創8個月來新高,中國生產者價格指數上升至3.3%,增速來到逾5年新高,為2011年底來之最。

簡伯儀說,中國11月消費者物價指數年增率加速至2.3%,為4月來新高,全年GDP成長率將達6.7%,企業獲利處復甦軌道。

簡伯儀指出,陸股受惠養老金將分批介入,最大資金可達1兆元,三季度上市公司盈利好轉。藍籌股估值偏低,同時還有PPP、債轉股等利多,來自房市、債市、監管趨嚴期市等,多路資金正在入市。

元大投信資深副總黃昭棠指出,上証指數昨在能源及原物料族群等強漲,推升指數上漲1.11%收在3,137點,漲幅亞股奪冠;中國經濟數據好轉,中國製造業、服務業採購經理人指數也連續來到榮枯線50以上,11月製造業PMI更創逾2年新高。

黃昭棠表示,中國力行供給側改革,去化多餘產能,讓供需更平衡,更對過熱房市祭出打房,將資金由房市轉向股市,帶動陸股上漲,在台股掛牌的正向陸股ETF也聯袂上漲,其中不乏具連結指數代表性高、流動性佳及交易方便等特色標的,如元大滬深300正2昨法人大買7,808張勁揚2.2%。

但黃昭棠也提醒,人民幣趨貶,大股東解禁股在12月大量賣出,是有史來最大量,對股市籌碼屬負面,值得留意後續影響。
 

 

 

工商時報【張立勳╱新北報導】

淡海輕軌首輛MIT列車「行武者號」16日正式亮相,由台灣車輛公司與德國福依特公司技術合作,但從設計、生產到測試統統都是台灣團隊完成,不僅創造經濟產值、培養技術人才,也讓造價1億2,000萬的行武者號,比高雄輕軌列車還要便宜近3,000萬。

預計2018年12月通車的淡海輕軌,包括綠山線自紅樹林站到崁頂站共11站,及藍海線的台北海洋學院站、沙崙站及淡水漁人碼頭站等3站,全長9.55公里,共設置14座車站、1個機廠,票證系統會與台北捷運一樣採用「多卡通」。

首列「行武者號」幾近百分之百完工,下個月將在淡海輕軌運行測試,新北市長朱立倫昨特地前往新竹台灣車輛公司為列車揭幕。他表示,第一輛由台灣國家團隊生產的淡海輕軌列車完工,象徵台灣未來在軌道運輸產業上將與世界各國共同競爭,不僅是台灣驕傲,也是輕軌工業重要里程碑。

新北市捷運工程局長趙紹廉指出,國車國造的好處,有效降低建置、營運及維修成本,也可確保後續系統擴充的相容性,淡海輕軌是全國第一例以「全生命周期」概念推動,從興建、營運到維修,都以追求成本最佳化為目標。

他說,藉由將安坑、淡海二期、五股、八里與三芝輕軌納入擴充項目,把輕軌市場做大,吸引國外專業廠商技術合作參與投標,才促成國車國造計畫,完整導入車輛設計與系統整合能力,轉移德國福伊特公司關鍵技術,成為台灣智慧財產權。

根據捷運局估算,新北市未來輕軌系統具相容性,整體路網只須共用一座最高等級維修機廠,建置面積可少2萬6,620坪土地,降低機廠維修設備採購費用約12億元,各路線的備品與耗材也因機電系統單純化能彈性調度,列車維修費預估年可省2,400萬。

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